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कलसी,जगतग्राम, सुमनक्यारी, नैनबन्ध

विकासनगर किसी कारण से 2 दिन रुकना पड़ा, कारण बाद में बताएंगे। तो आज दोपहर तक हमारे पास विकासनगर में समय था, Vikas Porwal जी ने मार्गदर्शन किया और कहा कि आप कलसी में सम्राट अशोक का शिलालेख देख लें, जो कि उत्तराखंड में एकमात्र शिलालेख पाया गया है। और दूसरी जगह जगतग्राम जहाँ अश्वमेध यज्ञ के होने के प्रमाण पाये गये हैं।

हमने विकासनगर से कलसी और जगतग्राम का इरिक्शा ₹300 में कर लिया, रिक्शेवाले को कलसी के सम्राट अशोक के शिलालेख के बारे में पता था, पर जगतग्राम के बारे में पता नहीं था। हम सम्राट अशोक के शिलालेख देखने के लिये गये, तो देखा कि चट्टान पर प्राकृत व लिपी ब्राह्मी में लिखा हुआ है, जो कि शांति का संदेश बताया गया है। जिस प्रकार की मूर्तियां साँची के स्तूपों में हैं, लगभग वैसी ही यहाँ भी पाई गई हैं, और यह पुरातत्व विभाग संरक्षित साइट है।

जगतग्राम में अश्वमेध यज्ञ के होने के प्रमाण पाए गए हैं यह भी भारतीय पुरातत्व विभाग के संरक्षण की साइट है यहां पर राजा शीलबर्मन ने तीसरी शताब्दी में अश्वमेध यज्ञ करवाए थे, इसके प्रमाण मिले हैं, हालांकि जाने का रास्ता बिल्कुल ठीक नहीं है लगभग 300 मीटर आम के बगीचे में से निकलना पड़ता है जो कि बिल्कुल कच्चा है वहाँ रिक्शा नहीं जा सकता, वहां केवल suv गाड़ियां या फिर ट्रैक्टर ही जा सकते हैं। मैं ज्यादा देर रुक भी नहीं पाया क्योंकि आ जाना ही मौसम बहुत खराब हो गया और तेज हवा चलने लगी थीं। पर फिर भी वहाँ बने प्लेटफार्म पर खड़े होकर यज्ञ की साइट को देखा।

लगभग 4 बजे हम विकासनगर से यमनोत्री धाम की यात्रा पर निकले और 6 बजे के लगभग हम सुमनक्यारी, नैनबन्ध में रुक गये हैं, यहाँ हमने गुरुकृपा होमस्टे देखा और कमरा ठीक लगा, हम 3 लोगों के ₹600 चार्ज किये हैं, बाथरूम लगा हुआ है, अभी यह होमस्टे नया बना है, तो गीजर अभी तक नहीं लगा हुआ है, तो होमस्टे वाली मैम हमें सुबह गर्म पानी नहाने के लिये दे जायेंगी। पास ही 2-3 रेस्टोरेंट हैं, खाना ठीक लगा।

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भीमबेटका

भोजपुर मंदिर से निकलते हुए सोचा चलो एक एक नींबू सोडा पी लें, परंतु एक भी दुकान पर न मिला, तो सोचा एक एक चाय हो जाये, वहीं गूगल मैप पर भीमबेटका की दूरी लगाकर देखी जो कि लगभग 49 मिनिट्स की ड्राइव दिखा रहा था और रास्ता 26 किमी का था। चायवाले भैया से पूछा कि यह रोड कैसी है, तो उसने बताया ये रोड अभी बन ही रही है, काफी हिस्सा बन रहा है, 10 किमी बाद तो वैसे भी आपको हाइवे मिल जायेगा। बस हम वापिस भोपाल लौटने की जगह भीमबेटका चल दिये। दीदी को फोन लगाकर कहा कि अभी हम भीमबेटका जा रहे हैं और आने में थोड़ा और समय लगेगा।

भीमबेटका का सड़क वाकई बहुत बढ़िया बनाई गई है, जहाँ सड़क मिली रफ्तार 80 से कम नहीं की, कुछ जगह बीच बीच में जहाँ काम चल रहा था, ऑफ़रोडिंग का अनुभव लिया। भीमबेटका के लिये हाइवे से ही सीधे हाथ का टर्न है, खतरनाक होते हैं ऐसे टर्न जहाँ हाइवे पर 80 से 140 की रफ्तार में वाहन जा रहे होते हैं। भीमबेटका के लिये मुड़ने के साथ ही वहॉं मध्यप्रदेश टूरिज्म का रीट्रीट होटल है, जहाँ खा भी सकते हैं और रुक भी सकते हैं। वहीं मुड़ने के बाद रेलवे क्रॉसिंग बंद थी, तो याद आया कि पुरातत्व संस्थान में हमारे एक मित्र जबलपुर हैं, उनसे कहा कि हम भीमबेटका आये हैं, तत्काल ही उन्होंने हमारा गाड़ी नम्बर मंगवा लिया, और 2 मिनिट बाद ही भोपाल सर्कल से फोन आ गया, एक दम हम अतिसाधारण से विशिष्ट की श्रेणी में आ गये।

फारेस्ट गेट का टिकट 75 रु है, और फिर आगे की ड्राइव अति मनमोहन है, हम भीमबेटका पहुँचे, और अंदर घूमने निकल गये, वहाँ की भित्तिचित्रों को देखकर लगा कि आदिमानव भी रचनात्मक था और जो सामने देखता था, उसने वह चटटानों पर उकेर दिया। घोड़ों को बनाने के लिये उन्होंने पहले डमरू आकृति बनाई और उसे घोड़े का आकार दे दिया। ऐसे ही जानवरों के चित्रण किये गये हैं। देखकर ही लगता है कि आदिमानव की ऊँचाई भी कम से कम 8 या 9 फिट तो रही ही होगी, डॉक्टर वाकणकर ने खुदाई में एक कंकाल पाया जिसकी ऊँचाई 7.5 फिट थी। कंकाल भी इसलिये मिला क्योंकि वे लोग उस समय नमक का सेवन नहीं करते थे, नमक इतना खतरनाक है कि हड्डियों को भी गला देता है, यह अहसास हुआ। बताया गया कि यहाँ लगभग 10000 मानव रहा करते थे, वहीं एक और गुफा पाई गई है जो बंद है, और उसका हॉल इतना बड़ा है कि इसमें 10000 से ज्यादा लोग खड़े हो सकते हैं।

हमारी मानवीय सभ्यता को देखने के लिये काम ही लोग उत्साहित होते हैं और वहीं बाहर देशों के लोग आकर इनको देखकर आश्चर्यचकित रह जाते हैं। हमारी इस ऐतिहासिक धरोहर को देखने भारतवासियों को जरूर जाना चाहिये।

लॉकडाऊन में बैंगलोर से कोझिकोड 400 किमी मित्र की यात्रा बाईक से

लॉकडाऊन में बैंगलोर से कोझिकोड 400 किमी मित्र की यात्रा बाईक से परिवार के पास पहुँचने के लिये –
 
आज सुबह मित्र से बात हो रही थी, वे कालिकट केरल के रहने वाले हैं, कालिकट को कोझिकोड़ भी कहा जाता है। उनका परिवार लॉकडाऊन के पहले ही घर चला गया था, और इसी बीच अचानक ही लॉकडाऊन लग गया, और मित्र यहीं रह गये।
 
घर से काम चालू हो गया, वैसे तो उन्हें खाना बनाना आता था, परंतु जब रोज़ सुबह शाम खाना ऑफिस के काम के साथ बनाना पड़े तो बहुत मुश्किल होती है।फिर एक दिन ऐसा भी आया कि आलस के कारण और काम ज़्यादा होने के कारण कुछ बना नहीं पाये, तब जाकर उन्होंने सोचा कि जब भी फ़ुरसत हो और खाना बनाने का मूड हो, कुछ न कुछ बनाकर रख लो, जिससे घर में खाने के लिये कुछ न कुछ हमेशा रहे। साथ ही वे कुछ इंस्टैंट फ़ूड भी ले आये, मैगी वग़ैरह।
 
तो एक और मित्र केरल के पालक्कड़ से हैं, उनके साथ भी यही समस्या थी, पर लॉकडाउन के चलते परिवार के पास घर नहीं जा पा रहे थे। दोनों के साथ एक ही समस्या थी कि दोनों की कारें इनके गृहनगर में ही खड़ी थीं, लॉकडाऊन के पहले परिवार को छोड़ने गये थे तो वहीं कार छोड़ आये थे। इन दोनों ने आपस में बात की और कहा कि बाईक से ही चलते हैं, दोनों ने ई-पास के लिये आवेदन दिया था और पिछले बुधवार को गुरूवार को यात्रा करने के लिये उन्हें ई-पास मिल गया, पालक्कड़ वाले मित्र गुरूवार सुबह निकल गये अपनी बाईक से और अच्छे से घर पहुँच भी गये (हालाँकि मेरी बात इनसे नहीं हो पायी, जैसे कालिकट वाले मित्र ने बताया)
 
कालिकट वाले मित्र ने बताया कि बुधवार को काम ज़्यादा था और उस वजह से नींद पूरी नहीं हो पायी, इसलिये गुरूवार को नहीं निकले, गुरूवार को दोपहर से ही सो गये, जिससे नींद पूरी हो जाये और शुक्रवार को सुबह 5 बजे निकलने का प्लॉट किया, इसके पहले अपनी 15 वर्ष पुरानी बजाज पल्सर बाईक को सर्विस सेंटर लेकर पहुँचे और ज़रूरी मरम्मत करवाई।
 
साथ में लेपटॉप बैग, पानी व खाने का समान, क्योंकि रास्ते में किसी भी रेस्टोरेंट में नहीं रूकना था। सारा सामान बाईक की पीछे वाली सीट पर बाँधकर चल दिये। केरल जाने के बैंगलोर से दो रास्ते हैं एक जो कि मधुमलई जंगल क्षेत्र से होकर जाता है, अभी लॉकडाऊन में बंद कर दिया है, दूसरा रास्ता लगभग 50 किमी लंबा है।बैंगलोर से कोझिकोड़ की दूरी अब उनके लिये 400 किमी की थी।
 
सुबह यात्रा शुरू करने के बाद 50 किमी के बाद ही उनकी कमर में दर्द शुरू हो गया, तब उन्हें हमारी बहुत याद आई मेरे पास बाईक के लिये एयर फ्लोटर सीट है जिससे पीठ में दर्द नहीं होता, हमने उनसे कहा भी कि अगर जाना था, तो मेरी सीट ले जानी थी, वे बोले यह तो तब याद आया जब कमर में दर्द हुआ, फिर उन्होंने निर्णय लिया कि हर 50 किमी के बाद 10 मिनिट का आराम करेंगे और फिर से बाईक चलायेंगे। इस प्रकार वे लगभग 12 बजे कर्नाटक केरल बॉर्डर पर पहुँच गये, कर्नाटक बॉर्डर पर उन्होंने अपना ई-पास दिखाया और उन्हें केरल में जाने दिया।
 
केरल की बॉर्डर शुरू होते ही पहला चेकपोस्ट पड़ा, जहाँ पर उनसे पूछताछ हुई और ई-पास देखा गया, फिर कहा कि बाईक साइड में लगाओ, स्वास्थ्य की जाँच हुई और सेनेटाईजेशन स्टेशन में उनकी बाईक लगवाई गयी, और बाईक को अच्छे से सेनेटाईज किया गया, और कहा कि अब दो मिनिट के बाद बाईक को आप शुरू कर सकते हैं। बहुत सारे दिशा निर्देश दिये गये।
 
वहाँ से लगभग 15-20 मिनिट बाद निकले तो फिर से 100 मीटर के बाद एक और चेकपोस्ट आ गई, वहाँ फिर से उनके स्वास्थ्य की जाँच हुई, और पूछताछ हुई, कि क्यों जा रहे हो वग़ैरह वग़ैरह, फिर वहाँ से उनको स्वास्थ्य अधिकारी, डॉक्टर, अस्पताल, खाद्य विभाग इत्यादि कई लोगों के नंबर दिये गये, कि उनसे संपर्क करके मदद ली जा सके, और उन्हें कहा गया कि आपको 7 दिन के क्वारेंटाईन में रहना है। और उसके बाद उन्हें एक Red Card दिया गया कि आपको अब हर चेकपोस्ट पर यह दिखाना है, खाना आपको रोज़ घर पर पहुँचाया जायेगा, रोज़ आपके पास फ़ोन करके आपसे आपके स्वास्थ्य की जानकारी ली जायेगी। यह चेकपोस्ट थी वायनाड की, और वायनाड में प्रशासन ने ध्यान रखा कि कोई भी वायनाड की सीमा में न रूके, लगातार प्रशासन ने इस बात का ध्यान रखा।
 
मित्र शाम लगभग 5 बजे कोझिकोड़ पहुँच गये, हमने उनसे पूछा कि रास्तेभर बारिश नहीं मिली तो उन्होंने बताया कि कोझिकोड़ में प्रवेश के पहले ही देखा कि ज़बरदस्त बारिश होकर चुकी थी, पेड़ गिरे हुए हैं और सड़क पर भी थोड़ा पानी था।
 
हमने पूछा कि कितने लोग बैंगलोर से जा रहे थे और आ रहे थे, तो वे बोले कि कहीं रूकने की जगह तो नहीं थी, और किसी से बात भी नहीं करनी थी, तो साफ़ साफ़ पता नहीं, परंतु चेकपोस्ट पर देखकर लग रहा था कि केवल वे अकेले ही यह रोमांचक यात्रा करने वाले नहीं हैं, बल्कि कई हैं, क्योंकि उनको सभी गाड़ियों के नंबर बैंगलोर के ही दिख रहे थे। वे बता रहे थे कि एक बंदे ने एक्टिवा पर ही 2-3 सूटकेस टेप से अच्छे से बाँध रखे थे, इतनी टेप लगा रखी थी कि सूटकेस हिल भी नहीं सकते थे, बस चलाने वाला आराम से बैठा था। मौसम भी अच्छा था, बहुत ज़्यादा धूप भी नहीं थी, इसलिये ज्यााद दिक़्क़त नहीं हुई।
 
उन्होंने खाने के पैकेट के लिये सरकारी अमले को मना कर दिया था, बावजूद इसके उन्हें लगातार खाना घर पहुँचाया जा रहा है, रोज़ फ़ोन करके तीन अलग अलग सरकारी अमले के लोग उनका हाल-चाल पूछते हैं। इतना सुनने के बाद लगा कि वाक़ई अगर सरकार कुछ करना चाहे तो बहुत कुछ कर सकती है। हमने अपने मित्र को सुरक्षित पहुँचने की शुभकामनायें दीं।

कार से बैंगलोर से उज्जैन यात्रा

सिहंस्थ के दौरान हमें अपने गृहनगर उज्जैन जाना तय कर रखा था, परंतु आखिरी मौके पर पता चला कि कुछ ऐसी अड़चनें हैं कि हम सिंहस्थ के दौरान उज्जैन नहीं जा पायेंगे, तो हमने सिंहस्थ के पहले ही आने का निर्णय लिया। सबसे बड़ी अड़चन यह थी कि हमने अपने ट्रेन के आरक्षण सिंहस्थ की दिनांक के मद्देनजर उन दिनों में करवा रखे थे, और 4 महीने पहले ही जिस दिन आरक्षण खुले उसी दिन सुबह करवा लिये थे। नहीं तो एक भी घंटा अगर लेट करते तो वेटिंग के ही टिकट मिलते हैं। हमने मन बनाया कि इस बार 3 अप्रैल को उज्जैन में ही अपने माता पिता के साथ अपने जन्मदिन पर रहें। कार से बैंगलोर से उज्जैन सड़क मार्ग से जाने का मन तो पहले ही था।

31 मार्च को शाम को आखिरकार अचानक ही कार्यक्रम बना कि कल सुबह याने कि 1 अप्रैल को कार से ही बैंगलोर से पूना होते हुए उज्जैन जाया जाये। 31 मार्च को हमने सोचा था कि जल्दी सो जायेंगे परंतु उसी दिन टी 20 के विश्वकप में भारत और वेस्टैंडीज का सेमीफाईनल था Continue reading कार से बैंगलोर से उज्जैन यात्रा